◆生産台数
ＷＬ
1937年(560) 1938年(309) 1939年(212) 1940年(569) 1941年(4277) 1942年(142) 1943年(0)
1944年(57) 1945年(1357) 1946年(4410) 1947年(3338) 1948年(2124) 1949年(2289) 1950年(1108)
1951年(1044) 1952年(421)
ＷＬＡ
1941年(2282) 1942年(13051) 1943年(24717) 1944年(11531) 1945年(8317) 1946年(0) 1947年(0)
1948年(0) 1949年(0) 1950年(15) 1951年(1) 1952年(573)
ＷＲ
1941年(36) 1942年(36) 1943年(0) 1944年(0) 1945年(0) 1946年(100) 1947年(20) 1948年(292)
1949年(121) 1950年(69) 1651年(23) 1952年(8)
◆各モデル
- 1937年 W low compression
- 1937年〜1939年 WL 45twin, Sport solo, High Compression
- 1940年〜1942年 WL 45twin, High Compression
- 1945年〜1951年 WL 45twin
- 1937年〜1939年 WLD 45twin, Sport solo, extra high compression
- 1940年〜1941年 WLD 45twin, Sport solo
- 1942年 WLD 45twin, Special Sport solo
- 1937年〜1940年 WLDR 45twin, Flathead, competition model
- 1941年 WLDR 45twin, Flathead, Special Sport solo
- 1937年 WS 45twin, sidecar gearing
- 1937年〜1948年 U 74twin, medium compression
- 1938年 UH 80twin, solo, medium compression, sidecar gears
- 1939年〜1941年 UH 80twin, solo, medium compression
- 1937年〜1940年 UHS 80twin, medium compression, sidecar gears
- 1937年〜1942年 UL 74twin, special sport solo
- 1943年〜1948年 UL 74twin, high compression solo
- 1938年〜1941年 ULH 80 twin, special sport solo
- 1938年〜1940年 US 74 twin, medium compression, sidecar gears
- 1945年〜1948年 US 74 twin, medium compression, sidecar gears
- 1952年〜1953年 K 45twin, Sport model
- 1954年〜1956年 KH 55 Sport model
- 1955年〜1956年 KHK 55 Sport model w/ special speed kit
- 1954年〜1956年 KHR 55 Twin
- 1953年〜1961年 KR 45twin, four speed trans, magneto ign, flat track racer
- 1956年〜1957年 KRTT 45twin, four speed trans, magneto ign
- 1954年〜1957年 KHRTT 55 TT racer
- 1961年 KRTT 45twin, four speed trans, magneto ign
パーカーライジング処理
化成皮膜の一種でリン酸塩皮膜と呼ばれています。
工業界では金属が塗装されるまでのサビを抑え、塗装の下地として利用していました。
Harley-Davidson社は塗装の下地ではなく、足付性を生かしオイルで煮込み染み込ませることで半永久的な防錆性を出して使用していました。
