◆生産台数
1948年(FL8071 EL4321) 1949年(FL8014 EL3419)
1950年(FL7407 EL2046) 1951年(FL6560 EL1532) 1952年(FL5554 EL918) 1953年(FL1986) 1954年(FL4757)
1955年(FL953 FLH63) 1956年(FL856 FLH224) 1957年(FL1579 FLH164) 1958年(FL1591 FLH195) 1959年(FL1201 FLH121)
1960年(FL5967) 1961年(4927) 1962年(FL5184)
1963年(FL1150 FLH100) 1964年(FL2775 FLH2725) 1965年(FL2130 FLH4800)
◆各モデル
- EL = 61ci, sport solo (1949年〜1951年)
- EL = 61ci, sport solo, hand shift (1952年)
- ELF = 61ci, sport solo, foot shift (1952年)
- ELS = 61ci, sidecar gears (1951年)
- ELS = 61ci, sidecar gears, hand shift (1952年)
- ES = 61ci, medium compression, sidecar gears (1945年〜1949年)
- ES = 61ci, sidecar gears (1950年)
- F = 74ci, medium compression (1943年〜1950年)
- FL = 74ci, Special sport solo (1941年〜1949年)
- FL = 74ci, sport solo (1950年〜1952年)
- FL = 74ci, sport solo, hand shift (1953年〜1961年)
- FLE = 74ci, hand shift w/ traffic combination (1953年〜1956年)
- FLEF = 74ci, foot shift w/ traffic combination (1953年〜1957年)
- FLF = 74ci OHV twin, sport solo, foot shift (1952年, 1954年〜1961年)
- FLH = 74ci OHV twin, super sport solo, hand shift (1955年〜1956年)
- FLH = 74ci OHV twin, super sport, hand shift (1957年〜1961年)
- FLHF = 74ci OHV twin, super sport solo, foot shift (1955年〜1956年)
- FLHF = 74ci OHV twin, super sport, foot shift (1957年〜1961年)
- FLS = 74ci OHV twin, sidecar gears (1951年〜1952年)
- FS = 74ci, OHV twin, medium compression, sidecar gears (1945年〜1950年)
◆フレーム
- 1948年〜1954年 ウィッシュボーンフレーム
- 1955年〜1957年 ストレートのダウンチューブフレーム
- 1958年〜 ４速フレーム
◆フロントフォーク
- 1948年 スプリンガーフォーク
- 1949年 グライドフォ−ク ブラックボトム
- 1950年〜 グライドフォ−ク
◆カムカバー（ピーナッツカバー）
- 1948〜1953年 8本リブ
- 1954〜1964年 4本リブ
- 1965年〜 スムース
◆ジェネレーター
- 1932年〜1952年Ｅ Model ３２Ｅ （3ブラシ）
- 1948年 Model 32E2R （2ブラシ）
- 1949年 Model４８（3ブラシ）
- 1952年〜1957年 Model ５２ （3ブラシ）
- 1950年〜1951年 Model ４８ （2ブラシ）
- 1952年〜1957年 Model ５１ （2ブラシ）
- 1958年〜1960年 Model ５８ （2ブラシ）
- 1961年〜1964年 Model ６１ （2ブラシ）
◆モータースプロケットシャフト
- 1948年〜1954年 テーパー
- 1955年〜1964年 スプライン
- 1965年〜 スプラインロング
◆タペット
- 1948年〜1952年 ソリッドタペット（プッシュロッド上部が油圧）
- 1953年〜 油圧タペット
◆インテーク
- 1948年〜1954年 真鍮製シールを大きいナット（Plumber nut）で固定
- 1955年〜 O-リング（O-ring）をクランプで固定
◆リアブレーキ
- 1948年〜1957年 メカニカルブレーキ
- 1958年〜1962年 油圧ブレーキ（ゴムカップの表示 １インチ）
- 1963年〜1972年 油圧ブレーキ（ゴムカップの表示 １-18インチ）
◆ヘッドライト
- 1948年 6インチヘッドライト
- 1949年〜1959年 7インチヘッドライト
- 1960年〜 ヘッドライトナセル
◆テールライト
- 1948〜1954年 トュームストーンテール
- 1955年〜 デュオグライドテール
◆メーターダッシュ
- 1947年〜1954年 2ライトダッシュ オイルプレッシャーライト ジェネレーターライト
- 1955年〜1967年 3ライトダッシュ オイルプレッシャーライト ジェネレーターライト ハイビームライト
◆タンクエンブレム
GENUINE TANK画像| 1948年〜1950年 | 1951年〜1954年 | 1955年〜1956年 | 1957年〜1958年 |
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| 1959年〜1960年 | 1961年〜1962年 | 1963年〜1965年 | |
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